{"id":16366,"date":"2023-03-16T14:09:52","date_gmt":"2023-03-16T14:09:52","guid":{"rendered":"https:\/\/croekspres.kuhada.agency\/ihr-logistiklexikon\/"},"modified":"2023-05-02T10:44:24","modified_gmt":"2023-05-02T10:44:24","slug":"ihr-logistiklexikon","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.croekspres.hr\/de\/ihr-logistiklexikon\/","title":{"rendered":"Ihr Logistiklexikon"},"content":{"rendered":"

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<\/div>

Ihr Logistiklexikon:
\n<\/span><\/span><\/span><\/h1>[\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_row][vc_column width=“1\/2″]
FTL, FTL-Fracht<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Voller Lastwagen. Wenn Ihre Sendung einen Platz auf der gesamten Ladefl\u00e4che einnehmen muss. Der Fall, wenn Sie m\u00f6chten, dass Ihre Sendung schneller abgeholt und zugestellt wird, Sie also den vollen Laderaum nutzen oder sie so gro\u00df ist, dass sie den gesamten Laderaum einnimmt und nicht f\u00fcr die Zustellung oder den Sammeltransport geeignet ist.<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>
Incoterms\u00ae<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Incoterms \u00ae (Englisch International Commercial Terms) sind offizielle internationale Regeln und Bedingungen, die die rechtlichen und wirtschaftlichen Beziehungen zwischen K\u00e4ufern und Verk\u00e4ufern im internationalen Handel hinsichtlich des Gefahren- und Kosten\u00fcbergangs bei der Lieferung von Waren von einer Seite zur anderen regeln.<\/p>\n

Sie erkl\u00e4ren eine Reihe von elf h\u00e4ufig verwendeten dreibuchstabigen Handelsklauseln (CIF, FOB usw.) als Widerspiegelung der Praxis in Warenkaufvertr\u00e4gen.[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>

Was ist der Unterschied zwischen Euro- und Industriepalette?<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Der Unterschied liegt in den Abmessungen der Palette selbst. Die Ma\u00dfe der Industriepalette betragen 120 x 100 x 25 cm, w\u00e4hrend die Europalette 120 x 80 x 25 cm misst.<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>
TEU<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Eine Einheit von 20 Fu\u00df (<\/span> engl.<\/span> zwanzig Fu\u00df \u00e4quivalente Einheit, abgek\u00fcrzt Englisch TEU) ist eine Einheit der Warenkapazit\u00e4t, die h\u00e4ufig zur Beschreibung der Kapazit\u00e4t verwendet wird <\/span>Containerschiffe<\/span> und Containerterminals<\/span> .<\/span><\/p>\n

Er basiert auf dem Volumen eines 20 Fu\u00df<\/span> (6,1<\/span> Meter<\/span> ) langen ISO-Containers<\/span> , der problemlos zwischen verschiedenen Transportmitteln wie<\/span> Schiff<\/span> ,<\/span> Bahn<\/span> und<\/span> Lkw<\/span> umgeschlagen werden kann .<\/span><\/p>\n

Ein TEU entspricht der Ladekapazit\u00e4t eines Standard-ISO-Containers mit einer L\u00e4nge von 6,1 m (20 Fu\u00df) und einer Breite von 2,44 m (8 Fu\u00df). Ein 40-Fu\u00df-Standardcontainer entspricht zwei TEU-Einheiten.<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>

SOLAS<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text] Internationales \u00dcbereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (Safety of Life at Sea).<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>
VGM<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Die verifizierte Bruttomasse ist die verifizierte Bruttomasse, die sich auf die Gesamtmasse des gesamten Containers bezieht, einschlie\u00dflich der Ladung im Container, Verpackungsmaterial, Ladungssicherungsmaterial und Containertara<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>
AEO<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Zugelassene Wirtschaftseinheit. Ein von der nationalen Zollverwaltung zugelassenes Unternehmen oder eine Organisation, die am internationalen Warenverkehr beteiligt ist.<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>
WMS<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Warehouse Management System ist eine Lagerverwaltungssoftwareanwendung, die die Lagerfunktionalit\u00e4t und die Verwaltung von Distributionszentren unterst\u00fctzt und verbessert.<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>
Kalte Kette<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Eine K\u00fchlkette ist eine temperaturgesteuerte Lieferkette, die am h\u00e4ufigsten f\u00fcr pharmazeutische oder Lebensmittelprodukte verwendet wird.[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>[\/vc_column][vc_column width=“1\/2″]
LTL, LTL-Fracht<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Wenn Sie nur so viel Platz ben\u00f6tigen, wie Ihre Sendung einnimmt. <\/span>Eine g\u00fcnstigere L\u00f6sung als die Anmietung eines vollen Laderaums, wenn die Laufzeit und die Abmessungen der Sendung dies zulassen. Ihre Sendung wird hinter den Sendungen anderer Kunden platziert und Sie zahlen nur f\u00fcr den Platz, den sie einnimmt.<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>
ADR<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Gem\u00e4\u00df dem Europ\u00e4ischen \u00dcbereinkommen \u00fcber die internationale Bef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter auf der Stra\u00dfe (ADR) besteht, sofern die Ware, das Fahrzeug und der Fahrer den Vorschriften entsprechen, eine freie Grenz\u00fcberschreitung, was die rasche Schwankung des G\u00fcterverkehrs erleichtert.<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>
Ldm \/ Lademeter<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]1 ben\u00f6tigter Meter Ladefl\u00e4che in einem LKW oder Anh\u00e4nger und wird zur Berechnung der Transportkosten verwendet. Beispielsweise entspricht eine Europalette 0,4 LDM Fracht.<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>
B\/L<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Bill of Lading (BL oder BoL) ist ein vom Versender an den Absender ausgestelltes Dokument, das unter anderem Art, Menge und Bestimmungsort der zu transportierenden G\u00fcter angibt.<\/span><\/p>\n

Der Frachtbrief dient auch als Empfangsbest\u00e4tigung der Sendung, wenn der Spediteur die Ware an einen vorher festgelegten Bestimmungsort liefert.<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>

Meiner Meinung nach<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Internationale Seeschifffahrtsorganisation (International Maritime Organization<\/span> www.imo.org<\/span>). Seit 1948 hat es SOLAS \u00fcbernommen und weiterentwickelt.<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>
Welche VGM-Berechnungsmethoden gibt es?<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Zwei \u00dcberpr\u00fcfungsmethoden sind zul\u00e4ssig:<\/p>\n

Methode 1: Nach dem Bef\u00fcllen und Verschlie\u00dfen des Containers kann der Verlader den gesamten gef\u00fcllten Container selbst oder durch Beauftragung einer dritten Person wiegen.<\/p>\n

Methode 2: Der Verlader oder eine dritte Person im Auftrag des Versenders kann das Gewicht durch Wiegen und Summieren der Einzelgewichte des Packst\u00fccks im Container, der Verpackung und des Materials zur Sicherung der Ladung und der Addition des Gewichts der Ladung berechnen leerer Container (Tarra) und die Sendung.[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>

SOP<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Standard Operating Procedure – ist eine Reihe von Anweisungen, die den Mitarbeitern der Organisation helfen sollen, komplexe Routinevorg\u00e4nge auf effiziente und einheitliche Weise gem\u00e4\u00df den Branchenvorschriften durchzuf\u00fchren und Missverst\u00e4ndnisse zu reduzieren.<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>
Sendungsverfolgung<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Der Prozess der Identifizierung und Verfolgung vergangener und aktueller Frachtstandorte in der Lieferkette.<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>
MyCE<\/h5><\/span><\/div>
[vc_column_text]Cro Ekspres Kundenbereich f\u00fcr Kunden bestimmt. Als Teil davon k\u00f6nnen Kunden sich mit dem System verbinden, um Sendungen an ihren Betreiber zu liefern, indem sie sich anmelden.<\/span>[\/vc_column_text]<\/div><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]
<\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nutzen Sie agile Frameworks, um eine robuste Zusammenfassung f\u00fcr allgemeine \u00dcbersichten bereitzustellen. Iterative Ans\u00e4tze zur Unternehmensstrategie f\u00f6rdern kooperatives Denken, um das gesamte Wertversprechen zu f\u00f6rdern. 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